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uedbet:理想ONE再断轴!官方回应:撞断的,悬架比宝马X5 M还好

2020/10/18 5:12:38 来源:uedbet 阅读次数: 11

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  日前,和讯汽车从网络获取一段理想ONE疑似“断轴”的,视频截图显示,一台理想ONE的左前部发生损伤,左前轮脱落。   随后理想官方回应称,事故车为理想ONE测试车,在发生双车事故的情况下,被对方车辆撞击左前轮部位,导致前轮受损。

  从理想官方的回复可知,此次断轴是因为后车“精准撞击”,直接撞到了左前车轮导致。 不过有网友表示,发生这种强度的碰撞,不应该导致车辆“断轴”,质疑车辆避震强度。 为何对于理想ONE的“断轴”事件如此关注?事实上,这已经不是第一起理想ONE的“断轴”事件了。   8月9日晚间,福建厦门的一辆理想ONE发生了“断轴”事件。 从现场照片来看,这辆理想ONE左前侧遭遇撞击,左前轮已经脱落,并且减震器弹簧也已变形脱落。   随后,涉事理想ONE车主在网上发声,表示自己开车时没有注意到路况,撞到了路边左侧的道路隔离栏上,撞坏了五片护栏和三根水泥柱。

并表示事故发生后,理想ONE的厦门团队赶赴事故现场,协助处理了事故,当前事故车辆已经开始维修了。   无独有偶,今年5月份上海一辆理想ONE在行驶中右前轮与路肩磕碰,右前轮与路肩磕碰,根据行车记录仪显示,车速大约48km/h。

这次磕碰导致车辆右前下摆臂球头脱落,同样和上起事故形成类似的“断轴”情况。

  事发后,车主认为自己以48km的时速撞到路肩,速度和撞击力度都不算大,但车辆却出现“断轴”的情况,认定车辆存在质量问题,并表示无法接受理想工程师“碰撞路肩导致泄力”的说法,担忧车辆的安全性,不过最终双方还是友好协商解决。

  此前,理想官方还针对频繁的“断轴”情况发表文字说明,表示理想ONE的前悬架材料质量和强度比同级别车型更强,还以麋鹿测试作为验证:理想ONE以77公里/小时的成绩通过,悬架性能高于以运动性著称的X5M等车型。   除了两次断轴,理想ONE上市至今还有两次车辆着火的事故记录。

8月6日,广东省肇庆市一辆行驶中的理想ONE发生车辆起火,事故导致两名车上人员受伤,留院观察。

随后,理想汽车官方对8月6日下午的车辆起火事件进行回应。   理想汽车称,根据车辆事故发生时的相关视频及数据显示:16时08分54秒,一块疑似铁片的20厘米左右长度的物体曾出现在车辆前方,并随后进入车辆底部,此时车辆时速为115公里/小时;16时08分59秒燃油管路压力异常下降;16时09分06秒,驾驶员靠边停车,车辆发生起火。

  理想汽车还指出,事故发生后,电池、增程器均无任何异常,事故原因初步判断为疑似铁片的物体被高速行驶的车辆卷起,并击穿了高压油管,造成燃油喷溅并被排气管高温引燃。   事件再往前倒3个月。 今年5月份,一辆理想ONE在湖南长沙市的街头发生冒烟着火的情况,火势发生在机舱大概在发动机舱的位置,最终导致前机舱部分烧损严重。   随后官方回应并放出监控视频,起火原因系进行交车检查时,修理人员忘记取出车漆防护垫导致。 官方认为这是一起因为管理疏漏而导致的事故,在交付量大幅提升的节奏下缺失了对流程管理的细节把控。

理想进一步表示,盘点后确认没有同类操作事故发生,并决定采取更换醒目颜色车漆保护垫、严格管理工具物料和操作流程、强化终检流程等方式来杜绝同类事故再次出现。   作为国内的首款增程式SUV车型,理想ONE自发布以来就备受关注。 前段时间,曾公开表示,“理想ONE是500万元以内的最好的车”,这也再次引燃了大众对于理想ONE的关注与讨论热情。   然而2次断轴、2次着火事故的发生,似乎又让大家对理想汽车的安全性设计提出了质疑。

尽管理想官方每次都把事故原因”推给了”外力因素,但这些情况还是引发了大众对于理想ONE的“质量安全”问题的大讨论。

  截止今年9月,理想ONE交付数量已经超过万台,万台车就出现了如此多涉及车辆安全性的事故,这个比例着实不低。

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